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LE GRENIER DU LIN (le blog)

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mardi 14 avril 2009

DECATHLON FAIT REBONDIR LE LIN !

Par Arnaud le mardi 14 avril 2009, 07:49 - EVENEMENTS

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L'ancien cycliste belge Johan Museeuw avait montré la voie avec sa marque de vélo. Depuis, l'idée a fait du chemin et a mis la puce à l'oreille du fabricant de raquettes de tennis Artengo, qui a décidé de reprendre le principe : utiliser de la fibre de lin pour fabriquer ses produits.

En plein coeur de la Flandre et du Dunkerquois, la petite commune d'Hondschoote et ses alentours sont surnommés le Pays du lin. Symboliquement, c'est donc dans ce havre de verdure que la marque Artengo a présenté vendredi son nouveau produit en exclusivité : une raquette de tennis dont le cadre est fabriqué à base de fibre de lin, notamment produit par les teilleurs de la région Nord - Pas-de-Calais.

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Lin, vous avez dit lin ? Aujourd'hui, les vélos de course de Museeuw, qui utilise un mélange de fibres de lin et de carbone pour ses cadres, ne jurent plus que par lui. Fibre naturelle très solide, le lin est, en effet, réputé pour sa souplesse et sa légèreté. « Surtout, souligne Frédéric Malek, chef de produit matériel tennis chez Artengo, sa fibre a pour gros avantage d'amortir les chocs, ce qui améliore le confort et réduit les risques de blessure (les tendinites, par exemple). » Composée à 15 % de lin (des études sont en cours pour passer à 50 %) et à 85 % de graphite, la Artengo Flax Fiber - c'est son nom - sera vendue au prix de 79 euros via le distributeur de la marque : Décathlon. « Elle sera d'abord disponible au Décathlon Campus de Villeneuve-d'Ascq dès le 14 avril, puis dans tous les Décathlon du monde à partir du mercredi 13 mai », précise Frédéric Malek.

Deux modèles seront disponibles : l'un de couleur verte en référence à la tige de lin, l'autre bleu, comme la couleur de la fleur de lin. • OL. D.

La Voix du Nord (dimanche 5 avril 2009)
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3 commentaires

dimanche 20 janvier 2008

UN VELO EN LIN !!!!

Par Arnaud le dimanche 20 janvier 2008, 22:41 - LIN'SOLITE...

C'est une sorte de mode. Après leur carrière - parfois même pendant - les champions cyclistes sortent un vélo à leur nom. Certains vont plus loin que d'autres, comme Eddy Merckx, qui fabrique ses produits dans sa propre usine. Le plus souvent, les coureurs prêtent leur nom à un produit qu'on leur soumet. Johan Museeuw se retrouve au milieu des deux tendances. Voilà quelque temps déjà qu'il mûrissait l'idée de sortir une machine qui porterait son nom mais il voulait quelque chose de différent de ce qui se fait principalement aujourd'hui. Le hasard des rencontres, la passion de quelques artisans qui lui ont démontré leur savoir-faire, la confiance qui se construit au fil des rendez-vous et voilà, au bout de plusieurs mois de tests, de compromis, d'échanges, de compréhension mutuelle pour la spécificité de chacun des intervenants, le fameux vélo Museeuw est né. Sans doute aurait-il mieux valu qu'il existât plus tôt, alors que l'étoile du champion brillait encore de mille feux mais la technique a ses détours que la raison et le bon sens ignorent. Et puis mieux vaut un bon produit plus tard qu'un mauvais produit trop tôt...
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Il est vrai que cette machine, au look ravageur, tatouée, si l'on peut dire, de l'inévitable tête de lion dont Museeuw avait fait son image de marque, est faite d'un nouveau matériau composite. En réalité, il s'agit d'un mélange de carbone et de lin. Les pros appellent cela un composite hybride, qui combine le meilleur d'une matière issue du pétrole, le carbone, et les qualités d'une fibre naturelle, le lin, par ailleurs entièrement recyclable.

"Le grand avantage de ce vélo est qu'il limite les vibrations, explique Johan Museeuw. Un vélo à 100 % en carbone absorbe moins bien les chocs et les vibrations inhérents à la pratique du cyclisme de haut niveau. Et moins de vibrations (grâce à la combinaison avec le lin) signifie davantage de confort pour le pratiquant. Le lin, de son côté, ne diminue ni la rigidité ni la solidité de la bicyclette malgré le poids extrêmement bas. Dans un avenir proche, on pourrait même concevoir un vélo construit entièrement en lin."

Comme quoi un produit écologique a certainement un avenir dans le monde high-tech du futur...
Pour connaitre les distibuteurs en Europe, visitez le site du fabricant.
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